Coop Voyageurs 30

Créé en 2017, Coop Voyageurs 30 est un réseau de PME et TPE consacré au transport de personnes (urbain, scolaire, périscolaire, etc.) au service des collectivités. Il réunit 23 sociétés réparties sur tout le département du Gard.

Force collective

C'est sa force collective qui permet à cette coopérative de répondre à des marchés publics conséquents. Et par là-même de consolider la place de ses PME. « L'objectif était de regrouper des entreprises locales pour répondre à des appels d'offres publics pouvant générer des conventions à moyen et long terme, sur 5 ou 10 ans. Nous voulions acquérir une stabilité financière et renforcer l'emploi local. Interlocuteur unique, nos atouts sont nos 700 collaborateurs, nos 590 véhicules et nos 52 dépôts optimisés » explique Jean-Michel Fort, président de Coop Voyageurs 30. « Dès notre premier marché, obtenu pour la communauté d’agglomération de la ville de Nîmes, nous avons été dans une logique gagnant-gagnant. Depuis, nous assurons l'ensemble des transports sous traités urbains, les lignes régulières et scolaires de la ville ». Quatre entreprises fournissent les 100 véhicules nécessaires.

Logique de mutualisation

Autre marché public important : 3 lots sur 4 de la région Occitanie (transports régulier, scolaire et à la demande) ont été remportés en septembre 2020. Les 23 sociétés de la coopérative y participent. « Notre réseau d'entreprises, qui maille le territoire est au plus près des zones à desservir. En croisant les secteurs géographiques et les lieux d'implantation des sociétés, nous avons été compétitifs et, en nous choisissant, la région a fait des économies de l'ordre de 10 % » argumente le président. Les sociétés adhérentes ont trouvé les moyens de travailler ensemble en mutualisant le matériel, les trajets et les zones d'intervention. En début d'année, la « Coop Academy » a même été développée pour former et engager de nouveaux conducteurs. Coop Voyageurs 30 assure ainsi toute la filière de conducteur d’autocar, du recrutement à l’embauche, en passant par la formation de nouveaux collaborateurs pour la conduite.

Coup d'arrêt

Le premier confinement a été un vrai coup dur pour certaines entreprises du réseau comme la Coopérative des Autocaristes Réunis (C.A.R), implantée à Alès. Assurant des transports en commun, scolaires ou du transport de voyageurs à la demande pour des groupes constitués, ainsi qu'une activité d'agence de voyages, son activité a été mise au point mort. « De mars à mai, la majorité de nos services ont été suspendus. Nous avons été obligés de mettre notre personnel en chômage partiel » évoque Christophe Pradeau, directeur. « Seule initiative : Nous avons assuré un service de transport pour les personnels hospitaliers, entre leur domicile et leur lieu de travail sur Nîmes, Uzès et Montpellier. Puis la reprise a été chaotique, car la réouverture de certains établissements scolaires s’est faite entre le 11 mai et 18 juin 2020. »

Savoir s'adapter

Fort heureusement, ce deuxième confinement n'est pas le même. « Nos lignes régulières sont assurées ainsi que le transport scolaire. Ce qui change beaucoup de choses même si nous avons totalement perdu notre activité touristique » déplore-t-il. « Nos adhérents ont fait le dos rond lors du premier confinement. Les collectivités ont su s'adapter et nous aussi. Le modèle coopératif nous permet de ne pas être isolés dans notre coin. Cet outil commun nous aide à faire face à la situation même si nous restons inquiets pour 2021 » ajoute Jean-Michel Fort.

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